French Fuel Two · FF2
Une seconde plateforme sur la façade atlantique.
En Gironde, Nouvelle-Aquitaine. Même architecture mutualisée que sur l'Axe Seine, un bassin d'approvisionnement et des débouchés différents.
La réplicabilité est un choix de conception, pas une conséquence.
Amont · sélection de siteLa plateforme de Gironde reprend l'architecture développée sur l'Axe Seine : même conception mutualisée Methanol-to-Jet et Ethanol-to-Jet, même logique d'adossement à des infrastructures portuaires existantes, mais un bassin d'approvisionnement et des marchés aval distincts. Sourcing éthanol régional, accès direct au grand large, débouchés ibériques et transatlantiques.
En figeant sur French Fuel One un design d'unité, une architecture contractuelle et un modèle de financement standardisés, chaque plateforme suivante hérite d'un ensemble déjà dérisqué. Les études de site et le dialogue avec les acteurs régionaux sont engagés.
Un territoire qui a déjà la matière et le port.
Un gisement éthanol régional à proximité immédiate, un estuaire ouvert sur le grand large, et une Région déjà engagée dans les carburants de synthèse. Trois atouts qui font gagner des années.
Éthanol régional
La Nouvelle-Aquitaine dispose d'un gisement agricole et forestier qui alimente une filière éthanol de première et deuxième génération, à proximité immédiate du site.
Accès maritime direct
L'estuaire ouvre sur le grand large sans transit fluvial contraint, ce qui élargit les options d'import de méthanol et d'export de SAF vers l'Ibérie et l'Atlantique.
Dynamique régionale
La Région structure ses filières CO₂, hydrogène et carburants de synthèse. La plateforme s'inscrit dans cette feuille de route plutôt qu'à côté d'elle.
- Design d'unité et documentation d'ingénierie repris de French Fuel One
- Sourcing éthanol 1G et 2G ancré en Nouvelle-Aquitaine
- Calendrier séquencé derrière l'Axe Seine, en tirant parti de son retour d'expérience
- Même modèle tolling et merchant, mêmes exigences ReFuelEU, RED III et RFNBO
Phase amont, ouverte aux partenaires.
La plateforme de Gironde est à un stade où les choix structurants restent ouverts : implantation exacte, périmètre du foncier, mix d'approvisionnement, tour de table. C'est le moment où un partenaire industriel, un fournisseur de molécules ou une collectivité peut peser sur la conception de la plateforme plutôt que d'en hériter.
