Sept personnes qui ont déjà fait ce métier ailleurs.

Olivier Machet

Fondateur et associé · Direction et affaires publiques

25+ ans d'expérience

Olivier a passé onze ans sur le terrain avant de diriger quoi que ce soit. Ingénierie des réseaux gaz chez GRDF, puis forage et exploitation de puits chez Storengy, où il prend la direction du site d'Etrez, le plus grand stockage français en cavités salines, classé SEVESO.

Il devient directeur des opérations de Storengy en 2011, avec 130 collaborateurs, un P&L de 20 M€ et un programme d'investissement de 160 M€, puis directeur technique en 2013 : 150 ingénieurs, des projets d'infrastructure de plus de 600 M€, des brevets et des prix d'innovation du groupe.

En 2017 il crée et dirige la business unit hydrogène d'ENGIE, avant d'en prendre la direction du développement H₂ et e-carburants jusqu'en 2024. C'est là qu'il construit le pipeline européen qui donnera Masshylia, Cartagena, Sines et KerEauzen, et qu'il sécurise plus de 280 M€ de subventions IPCEI et PCI. Il rejoint ensuite HDF Energy comme directeur exécutif stratégie et partenariats, membre du comité exécutif.

Chez New Energy Odyssey, il porte la stratégie, les affaires publiques et la structuration des partenariats industriels, et conduit French Fuel One jusqu'à son attribution.

Administrateur d'Arts et Métiers, membre des conseils de Storengy UK, du GIE Géométhane et du GIE Cavité Bresse. Expert auprès de la Commission européenne pour l'Innovation Fund et Horizon 2020. Enseignant à HEC Paris et à IFP School.

Laurent Sibuet

Ventes kérosène et aéroports

25+ ans d'expérience

Vingt-deux ans chez Shell Aviation ont donné à Laurent une connaissance de l'aval du kérosène que peu de gens possèdent en France : contrats compagnies, into-plane, dépôts aéroportuaires, oléoducs, infrastructures portuaires. Il a ensuite poursuivi chez EAZE puis 2CIR-ES.

Il sait ce qu'un aéroport accepte de recevoir, à quelles conditions, et ce qu'une compagnie aérienne signe réellement lorsqu'elle annonce un engagement SAF. Cette connaissance change la conception d'un projet : elle détermine la spécification produit, le point d'injection et la structure des contrats d'enlèvement.

Chez New Energy Odyssey, il ouvre et structure les débouchés SAF auprès des compagnies et des aéroports, et sécurise l'accès aux infrastructures de livraison. C'est la condition qui transforme une capacité de production en volumes réellement écoulés.

Tim Vanroelen

Finance et investissements

25+ ans d'expérience

Quinze ans chez ENGIE en financement de projets et fusions-acquisitions, puis AnQore et HyCC sur les chaînes chimiques et hydrogène décarbonées. Tim a structuré et levé plus de 300 M€ de financements sur des actifs industriels lourds.

Il travaille sur les deux tableaux : le modèle financier qui tient la charge d'un investisseur institutionnel, et la mécanique contractuelle qui permet à ce modèle d'exister. Structuration en coentreprise, allocation des risques entre actionnaires, dette projet, garanties, dispositifs de soutien non dilutifs.

Chez New Energy Odyssey, il conduit la modélisation financière et la relation aux investisseurs, de l'amorçage jusqu'à la décision finale d'investissement.

Benjamin Grandgeorge

Direction de projet

18+ ans d'expérience

Formé chez Air Liquide, Benjamin y a mené des projets hydrogène jusqu'à la décision finale d'investissement avant de devenir directeur de projet indépendant auprès de grands industriels.

Il maîtrise toute la séquence d'ingénierie de développement : pré-faisabilité, pre-FEED, FEED, contrats EPC et de licence, et l'orchestration des équipes techniques sur des sites classés. C'est un métier de discipline autant que de technique, où un jalon manqué se paie en mois de retard et en points de TRI.

Chez New Energy Odyssey, il dirige l'exécution : tenue du calendrier, arbitrages techniques, coordination des licenciers et des ensembliers, préparation de la FID.

Dan Lin

Technologie et modèle d'affaires

12+ ans d'expérience

Ingénieur technico-économiste passé par ENGIE et EDF, Dan est spécialiste des chaînes Power-to-X et e-fuels. Il enseigne également à IFP School.

Son travail consiste à faire tenir ensemble deux langages qui se parlent rarement : les rendements, les ratios de consommation matière et les contraintes de procédé d'un côté, les coûts complets de production et la structure de revenus de l'autre. C'est ce qui permet de dire à quelle taille et sous quelles hypothèses une plateforme devient bancable.

Chez New Energy Odyssey, il arbitre les choix technologiques, le dimensionnement des unités et l'architecture du modèle tolling et merchant.

Anna

Offtake et origination

7+ ans d'expérience

Anna travaille sur l'origination et les contrats d'enlèvement de e-SAF : identifier les acheteurs, comprendre leurs contraintes de conformité et transformer une intention d'achat en engagement contractuel.

C'est un marché jeune, où les références de prix sont rares et où chaque contrat crée un précédent. Sa mission consiste à sécuriser des volumes suffisamment tôt pour que le financement du projet repose sur des revenus contractés plutôt que sur des hypothèses de marché.

Niels Machet

Responsable informatique · Données et systèmes

Élève-ingénieur

Élève-ingénieur à l'université Paris-Saclay en double cursus sciences pour l'ingénieur, Niels conçoit et opère les outils numériques de New Energy Odyssey : modèles de simulation et d'optimisation, automatisation des analyses technico-économiques, architecture des données projet et briques de traçabilité.

Il a mené des travaux de recherche en biomécanique à l'Institut de Biomécanique Humaine Georges Charpak, aux Arts et Métiers, et développe en parallèle plusieurs projets logiciels en optimisation sous contrainte et en finance quantitative.

La traçabilité et l'optimisation par l'intelligence artificielle font partie des quatre innovations majeures de French Fuel One. C'est la couche qu'il construit : rendre auditable en temps réel l'origine de chaque molécule entrante et le bilan carbone de chaque lot sortant.